進(jìn)入11月,史上最長(zhǎng)的雙11已然過(guò)半。由于今年電商預(yù)售時(shí)間提前,快遞高峰期從往年的兩個(gè)增至三個(gè),雙11物流大考再上新難度。

面對(duì)雙11陡然增長(zhǎng)的快遞物流需求和嚴(yán)苛的時(shí)效要求,六缸大單橋車型因其出色的動(dòng)力性和承載能力而備受青睞。作為東風(fēng)柳汽的匠心之作,乘龍H5六缸大單橋載貨車專為快遞高峰量身打造,為廣大卡友提供大馬力、高效低耗的運(yùn)輸解決方案,成為快遞企業(yè)和卡友們的賺錢利器。

大馬力,疾馳如風(fēng),時(shí)效無(wú)憂

應(yīng)對(duì)快遞高峰的訣竅在于“多拉快跑”。乘龍H5六缸大單橋搭載專屬訂制的“龍芯動(dòng)力鏈”,可選290、300、330馬力三款國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)六缸發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是在起步加速、超車還是爬坡,都能展現(xiàn)出澎湃的動(dòng)力,確�？爝f運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。匹配8檔AMT自動(dòng)擋變速箱,傳動(dòng)效率更高,換擋平順,使得車輛在各種路況下都能游刃有余,從容應(yīng)對(duì)。

大方量,滿載暢行,多拉多賺

為了提升單趟的裝載方量,乘龍H5六缸大單橋可配置長(zhǎng)9.8米的貨廂,最大方量達(dá)70立方米,每趟運(yùn)輸相比一般車型可多裝載3立方米貨物,非常符合對(duì)容積需求較大的快遞快運(yùn)、零擔(dān)速運(yùn)等運(yùn)輸領(lǐng)域。

超省油,經(jīng)濟(jì)低耗,輕松創(chuàng)富

面對(duì)油價(jià)高企現(xiàn)狀,降本增效已成為快遞行業(yè)的首要任務(wù)。乘龍H5六缸大單橋在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),兼顧了節(jié)油經(jīng)濟(jì)性。整車采用龍犀節(jié)油系統(tǒng),并結(jié)合輕量化設(shè)計(jì)、低風(fēng)阻車身以及動(dòng)力鏈優(yōu)化等多項(xiàng)節(jié)油技術(shù),實(shí)現(xiàn)在綜合路況下比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品節(jié)油1.5-2L每百公里,為廣大卡友每年節(jié)約油費(fèi)可達(dá)11000元。

大馬力、大方量、超省油,乘龍H5六缸大單橋助力卡友在快遞高峰運(yùn)輸中創(chuàng)造更多效益,實(shí)現(xiàn)更加輝煌的業(yè)績(jī)。目前,乘龍公布了國(guó)三老舊車型置換補(bǔ)貼政策,置換乘龍大單橋車型至高優(yōu)惠可達(dá)1萬(wàn)元,疊加國(guó)家政策至高優(yōu)惠可達(dá)9.5萬(wàn)元,是換購(gòu)創(chuàng)富好車的絕佳時(shí)機(jī),千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)!