8月7日，2016年新疆節(jié)能與新能源汽車展覽會開幕。東風(fēng)新疆汽車有限公司攜自主研發(fā)的10米氣電混合動力汽車底盤參展。該車是目前國內(nèi)第一臺氣電混合動力汽車底盤，在現(xiàn)場一經(jīng)亮相就吸引了眾多參觀者。據(jù)了解，這款氣電混合動力汽車底盤，不僅可作為城市物流車、城市環(huán)衛(wèi)車使用，同時(shí)還可作為城市客運(yùn)汽車底盤使用。在純電動模式下，續(xù)航里程≥50Km，在氣電混合模式下一次行駛里程超過300km。

該底盤搭載了多項(xiàng)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，是目前國內(nèi)首臺氣電混合動力汽車底盤。參展底盤選用了東風(fēng)天錦駕駛室，該車在展覽會現(xiàn)場一亮相就吸引了眾多觀眾駐足觀看。

據(jù)介紹，東風(fēng)新汽此次參展的氣電混合動力汽車底盤，不僅可作為城市物流、城市環(huán)衛(wèi)汽車底盤使用，也可作為城市客運(yùn)汽車底盤使用。該車型產(chǎn)品技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，節(jié)能效果突出，綜合節(jié)氣率超過50%，具備三種運(yùn)行模式：20碼以內(nèi)的運(yùn)行靠電能驅(qū)動；20碼到40碼之間，靠燃?xì)?a href="http://jsdh2.cn/baike714" target="_blank" rel="noreferrer noopener">發(fā)動機(jī)及儲能器電池提供的電能共同驅(qū)動；40碼以上，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)直接驅(qū)動整車行駛。整車充電時(shí)間約1小時(shí)，在純電動模式下續(xù)航里程超過50公里，可實(shí)現(xiàn)短距離純電動行駛，真正實(shí)現(xiàn)“零排放”，而在氣電混合模式下一次行駛里程能夠超過300公里，可滿足城市物流、環(huán)衛(wèi)、客運(yùn)市場一天的運(yùn)營要求，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保出行。同時(shí)，該款車型CNG氣電混合動力卡車在排放上實(shí)現(xiàn)了國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，氣電混合動力卡車與傳統(tǒng)柴油車或單純?nèi)細(xì)廛囎蠲黠@的不同在于，采用了自動變速技術(shù)，駕乘舒適感和車輛經(jīng)濟(jì)性都得到了明顯提升。此外，車輛還設(shè)有獨(dú)特的跛行回場功能，即使高壓系統(tǒng)發(fā)生故障，也可單獨(dú)靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動駛回，避免了因故障造成交通擁堵。

近幾年，東風(fēng)商用車在節(jié)能與新能源領(lǐng)域一直在發(fā)力，先后承擔(dān)了國家“十二五”“863”計(jì)劃中的“電動汽車整車控制器產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”課題，參與了“東風(fēng)混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”課題和“東風(fēng)混合動力乘用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目”等多項(xiàng)國家新能源技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，其中“GB/T19754-2005重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗(yàn)方法”通過國家審查，成為我國第一批混合動力電動汽車國家標(biāo)準(zhǔn)之一。