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比亞迪T5DM輕卡無懼極端環(huán)境 縱橫中國顯實(shí)力

比亞迪T5DM輕卡無懼極端環(huán)境 縱橫中國顯實(shí)力

雪山、山路、湖泊、天塹.....是誰有如此非凡的膽量和實(shí)力,輕松跨越超過5500公里的極端環(huán)境旅途?是比亞迪T5DM輕卡!11月23日,比亞迪T5DM輕卡“千里一箱油 技術(shù)為王 縱橫中國”挑戰(zhàn)正式啟動(dòng)。輕卡在拉薩市內(nèi)巡游后,進(jìn)入到被譽(yù)為“中國人的景觀大道”的318國道,這意味著比亞迪T5DM輕卡將深入高原高寒地帶,迎接極端路段帶來的極端挑戰(zhàn)。在過去7天的行程中,比亞迪T5DM輕卡憑借領(lǐng)先的技術(shù)性能 2024-12-5 17:30:33
油耗低,動(dòng)力足,乘龍H7用實(shí)力讓盛輝物流穩(wěn)賺

油耗低,動(dòng)力足,乘龍H7用實(shí)力讓盛輝物流穩(wěn)賺

在當(dāng)前的物流運(yùn)輸市場,眾多卡友紛紛抱怨賺錢之路日益艱難,省油降耗已成為他們購車時(shí)的核心考量。物流公司更是如此,每輛車省一點(diǎn),整個(gè)車隊(duì)的利潤就非常可觀。行業(yè)巨頭盛輝物流集團(tuán)對(duì)此深有感觸,其運(yùn)營的20臺(tái)乘龍H7牽引車,一年便為公司節(jié)省了高達(dá)21萬元的燃油成本,這一顯著成效贏得了盛輝物流的高度認(rèn)可與堅(jiān)定信賴。盛輝物流集團(tuán)李總表示:“我們主要運(yùn)營零擔(dān)運(yùn)輸,以前車隊(duì)車輛品牌比較分散。但在實(shí)際運(yùn)營中,我們發(fā)現(xiàn) 2024-12-4 08:31:14
乘龍M3:低油耗 更高效 成就 95 后張師傅的創(chuàng)富夢(mèng)

乘龍M3:低油耗 更高效 成就 95 后張師傅的創(chuàng)富夢(mèng)

在云南個(gè)舊的城建圈,有一位95后的乘龍“老司機(jī)”——張季云,年僅27歲的他已經(jīng)是擁有5年駕齡的老手。他對(duì)乘龍品牌情有獨(dú)鐘,至今已經(jīng)購買了4輛乘龍M3。當(dāng)人們好奇的問他為何如此專一地選擇乘龍時(shí),他總是笑著回答:“乘龍,就是我心中的不二之選。”駕乘舒適動(dòng)力強(qiáng) 翻山越嶺如平地張季云與乘龍的相遇還是源于朋友的推薦,那時(shí)他只是個(gè)初出茅廬的小伙子,朋友都說乘龍 M3 省油且保養(yǎng)費(fèi)用低,他剛一試駕就被乘龍 M3 2024-12-2 10:41:30
強(qiáng)動(dòng)力 高承載,乘龍H5 4X2極限自卸車引領(lǐng)國三換新潮

強(qiáng)動(dòng)力 高承載,乘龍H5 4X2極限自卸車引領(lǐng)國三換新潮

2024年,對(duì)于每一位卡車司機(jī)而言,是充滿挑戰(zhàn)的一年,卡友們不僅為了生計(jì)奔波,更肩負(fù)著為家人提供更好生活的責(zé)任。隨著工作強(qiáng)度的增加,卡車司機(jī)對(duì)車輛性能依賴越來越高,尤其是那些在礦區(qū)復(fù)雜路況下作業(yè)的卡友們,他們對(duì)車輛的動(dòng)力與承載性能和車輛可靠性有著更為嚴(yán)苛的要求。今天,小編為諸位推薦的便是以品質(zhì)著稱的東風(fēng)柳汽乘龍H5 4X2極限自卸車。礦山往往位居鄉(xiāng)村山區(qū),作業(yè)道路狹窄崎嶇且裝載量大,因此對(duì)車輛的動(dòng) 2024-11-26 10:43:51
我是重卡節(jié)油王|百公里油耗24.67L!歐曼GTL質(zhì)享版重卡助劉師傅普貨運(yùn)輸生財(cái)有道

我是重卡節(jié)油王|百公里油耗24.67L!歐曼GTL質(zhì)享版重卡助劉師傅普貨運(yùn)輸生財(cái)有道

在河北石家莊的清晨,天剛蒙蒙亮,劉師傅已經(jīng)坐在他的歐曼GTL質(zhì)享版470重卡駕駛室內(nèi),準(zhǔn)備開始一天的工作。作為一名80后的老司機(jī),劉師傅初入社會(huì)便與運(yùn)輸結(jié)緣,從跟車、學(xué)車,到自己買車跑運(yùn)輸,摸爬滾打了20多年。在河北石家莊到浙江溫州的這條普貨運(yùn)輸專線上,經(jīng)過多年的打拼,劉師傅已經(jīng)擁有三臺(tái)歐曼GTL重卡,累計(jì)里程已達(dá)200多萬公里。近日,在歐曼舉辦的2024節(jié)油巔峰挑戰(zhàn)賽“我是重卡節(jié)油王”活動(dòng)中,劉 2024-11-22 16:55:58
緊跟換新潮,乘龍H5 400換電牽引成為國三置換更優(yōu)選

緊跟換新潮,乘龍H5 400換電牽引成為國三置換更優(yōu)選

2024年10月,在市場和政策的共同作用下,新能源中重卡滲透率再創(chuàng)新高,達(dá)18.5%,1-10月新能源重卡累計(jì)銷售5.68萬輛,同比增長143%。其中,純電重卡替代效應(yīng)顯著,迅速崛起為重卡市場的關(guān)鍵增長點(diǎn)。東風(fēng)柳汽乘龍作為國內(nèi)新能源重卡領(lǐng)域的排頭兵,推出了多款不同電池容量的純電重卡,為卡友們提供了更為豐富的購車選項(xiàng)。談及卡友更換純電重卡時(shí)的最大阻礙,絕大多數(shù)卡友都會(huì)指出“續(xù)航焦慮、補(bǔ)能耗時(shí)長”。想 2024-11-21 11:27:05

乘龍H7 4x2港口牽引車:引領(lǐng)集裝箱運(yùn)輸新時(shí)代

隨著全球貿(mào)易的持續(xù)增長和中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,港口集裝箱運(yùn)輸行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)中國交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示,2024年前三季度,全國港口完成集裝箱吞吐量24855萬TEU,同比增長7.7%。10月份,港口貨運(yùn)車輛運(yùn)輸指數(shù)同比增長16.4%,港口物流熱度持續(xù)回暖。 在這一背景下,安全、高效、可靠的運(yùn)輸車輛成為港口運(yùn)營的關(guān)鍵。乘龍H7 4x2港口牽引車憑借其卓越的性能和適應(yīng)性,成為眾多港口 2024-11-20 10:39:52
東風(fēng)華神燃油HS7車型劍指高端

東風(fēng)華神燃油HS7車型劍指高端

最近,卡車用戶和司機(jī)們的微信群和短視頻賬號(hào)里面討論和分享最多的就是東風(fēng)華神的全新HS7重卡,關(guān)注度超過任何一家進(jìn)口或者合資品牌。因?yàn)镠S7確實(shí)給人以非常驚艷的感覺:中國卡車人照樣能造出世界一流的重卡!燃油車是主流重卡廠家的基石,下面,我們和廣大卡友一起分享下東風(fēng)華神的全新一代燃油HS7重卡的獨(dú)特魅力。東風(fēng)華神從追隨市場到引領(lǐng)行業(yè)東風(fēng)華神車型的差異化和個(gè)性化是刻入骨子里的品牌DNA,各種專用車大量采 2024-11-1 09:16:32
用戶價(jià)值與收益最大化!福田星輝動(dòng)力品牌六大定制開局即巔峰

用戶價(jià)值與收益最大化!福田星輝動(dòng)力品牌六大定制開局即巔峰

隨著市場競爭愈加激烈,物流行業(yè)內(nèi)卷加劇,越來越多的用戶對(duì)高質(zhì)價(jià)比中重卡與動(dòng)力的需求更加迫切。2024年10月28日,福田星輝動(dòng)力品牌正式發(fā)布,定位覆蓋中長途物流及區(qū)域集散市場。作為全新動(dòng)力品牌,福田汽車基于強(qiáng)大的典型場景數(shù)據(jù)庫,嚴(yán)苛的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配驗(yàn)證流程,豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)優(yōu)化方案,對(duì)整機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、場景適應(yīng)性、NVH等實(shí)現(xiàn)全面定制,且依托智能制造基地與一站式服務(wù),帶給用戶更專屬的動(dòng)力體驗(yàn),實(shí)現(xiàn) 2024-10-30 15:33:24
讓中國重新定義全球重卡標(biāo)準(zhǔn)!歐曼銀河7全球首發(fā)引領(lǐng)世界潮流

讓中國重新定義全球重卡標(biāo)準(zhǔn)!歐曼銀河7全球首發(fā)引領(lǐng)世界潮流

2024年10月28日,以“巔峰之上 如‘7’而至”為主題的歐曼銀河7產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在福田汽車X實(shí)驗(yàn)室舉行;顒(dòng)現(xiàn)場,定位干線運(yùn)輸豪華重卡的歐曼銀河7正式發(fā)布,它基于歐曼首創(chuàng)、全行業(yè)領(lǐng)先的銀河智慧架構(gòu)正向研發(fā),持續(xù)以科技引領(lǐng)行業(yè)變革,重新定義世界重卡標(biāo)準(zhǔn)!練W曼銀河7全球首發(fā)】歐曼銀河7作為全面正向開發(fā)的創(chuàng)新科技重卡,直擊干線物流高端化、極效化、價(jià)值化的運(yùn)營需求,從科技美學(xué)、高效節(jié)能、智能駕控、舒適體 2024-10-28 20:47:20
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