活動中，為了讓媒體記者更加真實的了解銳騏ZD30的出色性能，整個活動安排盡可能的再現(xiàn)了皮卡車型的日常實際使用工況。在中國，皮卡車型主要是作為工具車使用，其出色的負(fù)載能力成為消費者購買皮卡的主要動因之一。因此，此次路試過程中，每輛試駕車均全程負(fù)載300公斤重物。同時，試駕路線也涵蓋了高速路、國道、鄉(xiāng)村道路、未鋪裝道路等多種路況，面對如此復(fù)雜的駕駛環(huán)境，銳騏ZD30無論是動力性、操控感還是駕駛舒適度都給與會記者留下了深刻印象。而為了盡可能真實地展現(xiàn)銳騏ZD30的節(jié)油特性，主辦方在媒體記者毫不知情的情況下，開展了一場節(jié)油“暗戰(zhàn)”。最終的結(jié)果也完美的證明了，銳騏皮卡完全無愧于“最省油皮卡”這一美譽。

而銳騏ZD30柴油皮卡之所以能夠取得出色的表現(xiàn)，完全取決于它的“強壯心臟”ZD30發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)是NISSAN品牌的高端輕型柴油機(jī)，代表著國內(nèi)輕型柴油機(jī)的最新技術(shù)水平。整個發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸蓋、鋁合金油底殼，輕量化設(shè)計減重省油。鏈條采用的博世靜音鏈條傳動結(jié)構(gòu)比正時皮帶噪聲更小，耐用性更佳。整體式主軸承蓋，提高整體鋼度和強度。博世電控高壓共軌+日本進(jìn)口EGR，全面達(dá)標(biāo)國三排放標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保，經(jīng)濟(jì)節(jié)油。其氣缸中冷器可降低進(jìn)氣溫度，提高充氣效率，從而降低油耗和排放。可以說ZD30柴油發(fā)動機(jī)從零件級別上保證了發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定可靠。

據(jù)了解，銳騏ZD30柴油皮卡自2011年3月上市以來對國內(nèi)高端柴油皮卡市場造成強有力沖擊，其領(lǐng)銜的銳騏系列皮卡銷量已經(jīng)超過3.2萬輛，同比實現(xiàn)了27%的高速增長，可以說，鄭州日產(chǎn)銳騏ZD30柴油皮卡已經(jīng)成為國內(nèi)高端柴油皮卡的“標(biāo)桿車型”。