近日，福田戴姆勒汽車歐曼EST-A超級卡車憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，在2018“誰是第一”商用車年度評選總決賽的頒獎典禮上，榮獲“2018年度第一高效重卡”殊榮，被稱為商用車行業(yè)高效物流運(yùn)營的標(biāo)桿。

2018“誰是第一”商用車評選活動，足于廣大用戶、經(jīng)銷商和專業(yè)評審等多重視角，從中重卡、大中客、輕卡、輕客、皮卡、新能源和零部件等六大領(lǐng)域，全面深入地發(fā)掘優(yōu)秀商用車品牌。本次評選，福田戴姆勒歐曼EST-A超級卡車能在眾多強(qiáng)勁對手中脫穎而出，也證明了行業(yè)專家和用戶對其實(shí)力的認(rèn)可。

贏在全天候、省在TCO 年運(yùn)營超30萬公里

歐曼重卡作為國內(nèi)高端重卡，每一代產(chǎn)品都秉承著高品質(zhì)、高性能和高舒適性的特點(diǎn)，也因此贏得了國內(nèi)物流從業(yè)者的青睞。而歐曼EST-A超級卡車更是鏈合了戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員的核心技術(shù)優(yōu)勢，打造出超級智能、超級高效、超級可靠、超級節(jié)油、超級安全、超級舒適的超級卡車，憑借“贏在全天候、省在TCO”實(shí)力圈粉。

歐曼EST-A超級卡車經(jīng)歐美超級卡車充分驗(yàn)證，搭載福田康明斯X12發(fā)動機(jī)和采埃孚TraXon機(jī)械自動變速箱，傳動效率高，車速快，更高效，整車平均及故障間隔里程達(dá)5萬公里；配裝的康邁輪端50萬公里換油周期，減少維保時間、停車次數(shù)，省時更高效。同時，AMT和智能技術(shù)的應(yīng)用，能夠減少駕駛員工作強(qiáng)度，提高出勤率，實(shí)現(xiàn)年運(yùn)營里程超過30萬公里，月出勤超過25天的卓越性能。

推出定制服務(wù) 歐曼EST-A助力物流企業(yè)降本提效

除了提供高效的運(yùn)輸裝備，福田戴姆勒汽車還發(fā)布了服務(wù)升級工程，以定制化服務(wù)理念，為用戶提供“量身定制 暢行無憂”的服務(wù)體驗(yàn)，減少用戶管理時間和程序，助力用戶高效運(yùn)營。

一直以來，國內(nèi)重卡產(chǎn)品之間的競爭同質(zhì)化現(xiàn)象都比較嚴(yán)重，因此，各家企業(yè)都把服務(wù)作為一個重要的突破口。但服務(wù)也需要與時俱進(jìn)，滿足用戶在新形勢下新的服務(wù)需求。因此在今年7月底，一直把服務(wù)當(dāng)作核心競爭力的福田戴姆勒推出了“量身定制 暢行無憂”服務(wù)升級工程，這個升級工程一共有八個具體產(chǎn)品，包括車輛定制、金融定制、管車定制、1+N線路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制、打包服務(wù)定制和二手車服務(wù)定制。

與競爭對手相比，福田戴姆勒的“量身定制 暢行無憂”服務(wù)工程差異化優(yōu)勢主要體現(xiàn)在兩個方面。一是體現(xiàn)在二手車方面，目前，國內(nèi)的二手車市場還比較混亂，福田戴姆勒推動成立了一家全國性的協(xié)會，推出統(tǒng)一的評估標(biāo)準(zhǔn)，讓二手車市場可以成體系、科學(xué)規(guī)范地運(yùn)營；二是福田戴姆勒的量身定制服務(wù)，是針對所有細(xì)分市場的大客戶。

當(dāng)下，隨著我國物流業(yè)的整合與變革，以個體散戶為主的物流運(yùn)輸模式，正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐攒囮牉橹鞯奈锪鳂I(yè)態(tài)。市場上的客戶群體在發(fā)生變化，服務(wù)訴求也在發(fā)生快速變化。因此，福田戴姆勒摸準(zhǔn)客戶需求，為客戶推出量身定制服務(wù)，為其提供創(chuàng)新的系統(tǒng)化解決方案。

在高品質(zhì)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，還貼身為客戶推出如此周到的服務(wù)，福田戴姆勒汽車歐曼EST-A超級卡車贏得“2018年度第一高效重卡”，可謂眾望所歸。