在山東淄博交通運(yùn)輸集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“淄博交運(yùn)”)的兩位老司機(jī)口中，安凱寶斯通K7收獲了一個(gè)大寫(xiě)的贊!

作為一直活躍在山東各地到省會(huì)濟(jì)南的各大政務(wù)專(zhuān)線上的明星車(chē)型，寶斯通K7以省油、舒適、耐用而著稱(chēng)，受到駕駛員的高度好評(píng)。其中，淄博交運(yùn)的駕駛員牟師傅對(duì)寶斯通K7的“穩(wěn)，省油，好開(kāi)!”贊不絕口。事實(shí)上，不僅在政務(wù)專(zhuān)線，另一位主要跑旅游市場(chǎng)的駕駛員遲師傅則坦言“上西藏就得靠寶斯通K7!”

用數(shù)據(jù)“贏運(yùn)”

“百公里油耗11升+22萬(wàn)公里無(wú)大修”，這是寶斯通K7運(yùn)營(yíng)三年來(lái)創(chuàng)下的出色數(shù)據(jù)，也是牟師傅不斷為其豎起大拇指的主要原因。

濱州至濟(jì)南政務(wù)專(zhuān)線上的寶斯通K7于2016年9月采購(gòu)，目前，該車(chē)已累計(jì)行駛近22萬(wàn)公里。整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，寶斯通K7不僅實(shí)現(xiàn)了無(wú)大修，而且剎車(chē)片也只換過(guò)一副。

如此耐用的寶斯通K7不僅大大降低了用戶(hù)的維修保養(yǎng)費(fèi)用，還提升了運(yùn)營(yíng)效率，為用戶(hù)創(chuàng)造了更高的使用價(jià)值。作為目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型中唯一采用承載式全金屬?zèng)_壓車(chē)身的產(chǎn)品，寶斯通K7車(chē)身結(jié)構(gòu)具有薄、勻、輕、強(qiáng)四大特點(diǎn)，整車(chē)一致性和通用性標(biāo)準(zhǔn)高，不僅可靠耐用，而且安全節(jié)油。

據(jù)牟師傅介紹，寶斯通K7每天往返約350公里，最低油耗能達(dá)到百公里11升。承載式全金屬?zèng)_壓車(chē)身和輕量化設(shè)計(jì)使寶斯通K7車(chē)架可減重110千克，綜合路況下，比同類(lèi)車(chē)型百公里油耗可省2—3升。

不僅如此，寶斯通K7底盤(pán)與車(chē)身還采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的軟連接方式，能夠更有效過(guò)濾或弱減中低頻振動(dòng)，降低振動(dòng)峰值，減小車(chē)身振動(dòng)，降低整車(chē)噪音，提高乘坐舒適性。再加上其“前獨(dú)立懸掛、后少片簧”的優(yōu)質(zhì)懸掛設(shè)計(jì)，整車(chē)平順性及安全性也遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品。這也是閱車(chē)無(wú)數(shù)的牟師傅不斷為其點(diǎn)贊的重要原因之一。

來(lái)自“世界屋脊”的考驗(yàn)

除了獲得牟師傅超高評(píng)價(jià)之外，駕駛員遲師傅與寶斯通K7的青藏高原情結(jié)則成就了另一段佳話。

自2016年夏季至今，遲師傅連續(xù)三次駕駛寶斯通K7，帶著旅游團(tuán)往返山東淄博與西藏，途中跨越河北、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海等十余個(gè)省份，翻越了海拔4000米以上的山峰15座，海拔5000米以上的山峰2座，整段行程近1萬(wàn)公里。

在這段不平凡的旅程中，無(wú)論是西藏高海拔、高寒、缺氧等惡劣氣候環(huán)境，還是一路上的各種復(fù)雜天氣和路況，安凱寶斯通K7都以其高品質(zhì)性能輕松應(yīng)對(duì)，并且實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三年全程零故障的“戰(zhàn)績(jī)”，完全滿(mǎn)足了高原地區(qū)的日常運(yùn)營(yíng)需求。

據(jù)介紹，寶斯通K7搭載更高效能的發(fā)動(dòng)機(jī)、采用最高端的客車(chē)底盤(pán)、擁有最前沿的客車(chē)核心技術(shù)，具備潤(rùn)滑充分、磨損小、傳動(dòng)效率高、動(dòng)力強(qiáng)勁等諸多優(yōu)點(diǎn)，是征服西藏高原惡劣環(huán)境的最佳選擇。

據(jù)了解，該車(chē)在研發(fā)階段就進(jìn)行了非常嚴(yán)苛的路況環(huán)境考驗(yàn)。整車(chē)通過(guò)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH等性能試驗(yàn)，完成5萬(wàn)公里的可靠性驗(yàn)證，并歷時(shí)9個(gè)月完成“四高一山”極端嚴(yán)峻環(huán)境的測(cè)試，可輕松應(yīng)對(duì)極寒、高溫、高原等多種復(fù)雜惡劣環(huán)境。不僅如此，每輛寶斯通K7底盤(pán)在扣裝之前都要進(jìn)行30公里的動(dòng)態(tài)調(diào)試，確保每輛車(chē)的各項(xiàng)性能達(dá)到最優(yōu)。

得益于安凱寶斯通K7過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，遲師傅成功開(kāi)辟了一條山東至拉薩的小團(tuán)隊(duì)及驢友精品旅游線路。

匠心品質(zhì)鑄造金牌口碑。不止是淄博，日照、濰坊、臨沂等地到濟(jì)南的政務(wù)專(zhuān)線上同樣有大量的安凱寶斯通在運(yùn)營(yíng)，越來(lái)越多的精品旅游線路也選擇了寶斯通。憑借過(guò)硬的實(shí)力與超高的人氣口碑，寶斯通K7馳騁在山東各大政務(wù)專(zhuān)線與旅游精品線路的同時(shí)，也正在中國(guó)客車(chē)高品質(zhì)的道路上不斷前行，不斷超越。