“江山如此多嬌，引無數(shù)英雄競折腰�！泵�副其實的5A景區(qū)江郎山因雄偉奇特的“三爿石”，以及所擁有的中國丹霞第一奇峰、全國之最的一線天、天然造化的偉人峰等一百多處景點景觀，吸引了大批游客，且每年參觀游覽人數(shù)不斷增多。

為了方便游客的交通出行，滿足更多游客游覽需求，浙江省江山市長運旅游運輸有限公司(以下簡稱“江山長運”)再次采購了一批安凱寶斯通客車作為景區(qū)營運車輛使用。7月24日，安凱寶斯通批量交付江山長運發(fā)車儀式在安凱客車揚州分公司隆重舉行。

據(jù)悉，安凱寶斯通系列產(chǎn)品大批量進入江山江郎山風景區(qū)，是安凱客車開發(fā)旅游、團體市場的重要一步，對于安凱客車深入拓展旅游景區(qū)客運市場具有重要意義。

旅游客運市場“寵兒”煉成記

“專業(yè)技術+定制化設計”是安凱寶斯通不斷奪得旅游客運市場訂單的先天優(yōu)勢。

作為安凱客車多年合作的老客戶，江山長運自2015年至今連續(xù)購買安凱寶斯通客車，本次即將投入江山江郎山風景區(qū)的寶斯通更是通過聯(lián)合江淮底盤，針對景區(qū)車輛舒適性等用車需求，對整車進行適應性調(diào)整，以滿足江山長運對車輛在景區(qū)運營的特殊要求。

眾所周知，大多山岳類景區(qū)路況都較為復雜，道路狹窄、坡多等情況最為常見，江郎山景區(qū)路況也不例外。安凱寶斯通作為車身采用全沖壓件結(jié)構(gòu)設計的高端公商務旅游客車，其量身定做的加強型底盤的一體化設計，以及剎車防抱死裝置(ABS)與電子剎車力分配系統(tǒng)(EBD)的完美匹配，使整車安全性遠遠高于同類產(chǎn)品。在緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每一個車輪的有效地面抓地力，如此可有效防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動距離，對于提高景區(qū)陡坡路段車輛行駛的安全性有極大裨益。

而在上坡時，寶斯通搭載的NGD 3.0-CE4型發(fā)動機最大功率可達120KW，在爬坡過程中，可顯示出超強的起步和行駛的平穩(wěn)性與極高的動力性。

此外，作為擁有13.5米行業(yè)最小轉(zhuǎn)彎直徑，和轎車化助力換擋體驗的經(jīng)典車型，寶斯通的超高操控性可使其輕松應對景區(qū)路窄、彎多的路況，并同時保證車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

專業(yè)技術為寶斯通帶來的超高性能表現(xiàn)使其深受旅游客運市場認可。據(jù)了解，除本批訂單外，安凱寶斯通早已成功進駐山西五臺山、陜西華山、安徽黃山、新疆天山、湖南張家界、湖北恩施大峽谷、廣東深圳東部華僑城等旅游市場，且深得用戶好評。

游運“利器”與大眾旅游新時代的完美邂逅

“高舒適性+燃油經(jīng)濟性”使安凱寶斯通成為了名副其實的旅游客運“利器”。

隨著大眾旅游時代的到來，旅游消費需求日益多元化，人們對旅游品質(zhì)的要求也越來越高。在此背景下，小包團出行應運而生，同時，車輛的舒適性作為影響旅游品質(zhì)的主要組成部分也得到了游客以及旅游客運企業(yè)越來越多的關注。

安凱寶斯通作為國內(nèi)第一款高性價比高檔旅游客車，無疑成為了高品質(zhì)小包團的首選車型。該車底盤與車身采用國內(nèi)首創(chuàng)的軟連接方式，可有效過濾或減弱中低頻振動，進而減小車身振動，降低整車噪音，提高乘坐舒適性。值得一提的是，寶斯通的轎車化NVH靜音工程，使其噪音遠低于國家標準值，居自主品牌行業(yè)第一，乘客可盡情享受安靜舒適的旅途。

不僅如此，寶斯通擁有的自主知識產(chǎn)權的新風換氣系統(tǒng)，還可使車廂內(nèi)空氣實現(xiàn)每小時120次的循環(huán)換氣，充分保證車內(nèi)空氣新鮮。

除了充分滿足乘客舒適性需求外，安凱寶斯通還完全遵循了客戶利益最大化的設計原則。其中，江淮底盤的超高輕量化效果使寶斯通比國內(nèi)同類車型輕200多公斤，加之NGD 3.0-CE4型發(fā)動機的高燃油經(jīng)濟性，安凱寶斯通可大大降低客戶使用成本，并變身為客戶的盈利“利器”。

近十年來，國內(nèi)旅游人次不僅連續(xù)高增長，我國旅游業(yè)投資也呈逐年上漲趨勢。根據(jù)《2016中國旅游景區(qū)發(fā)展報告》顯示，景區(qū)車的市場需求至少會超過35萬輛。

當前，大眾旅游時代已全面到來，以寶斯通為代表的旅游客運“利器”也將借此機遇獲得更高的市場認可，迎來更廣闊的發(fā)展空間。