最大總質(zhì)量 指汽車制造廠提出的技術(shù)上允許的最大質(zhì)量(汽車滿載時的總質(zhì)量)。
從今年元月開始,大家已經(jīng)注意不少車輛的標牌上都增加了一欄"VIN",這是車輛識別代碼,就如人的身份證一樣,具有在世界范圍內(nèi)對一輛車的惟一識別性。當每一輛新出廠的車被刻上VIN代號,此代號將伴隨著車輛的注冊、保險、年檢、維修與保養(yǎng),直至回收或報廢而載入每輛車的服役檔案。利用VIN代碼可方便地查找車輛的
接近角(APPROACHANGLE)概念 接近角是水平面與切于前輪輪胎外緣(靜載)的平面之間的最大夾角。前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。
排氣系統(tǒng)指收集并且排放廢氣的系統(tǒng),包括排氣歧管、排氣管、滅音管、尾管以及共振器。
汽車發(fā)動機的氣缸排列形式主要直列、V型、水平對置還有W型。
最大功率是指電源在單位時間內(nèi),電路元件上能量的最大變化量,是具有大小及正負的物理量。在這里
最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速的范圍,隨著轉(zhuǎn)速的提高,扭矩反而會下降。
活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量;如果發(fā)動機有若干個氣缸,所有氣缸工作
根據(jù)國家相關(guān)管理規(guī)定,由企業(yè)按照特定的規(guī)則編制并經(jīng)過規(guī)定程序?qū)徟模磉_該產(chǎn)品類型和結(jié)構(gòu)特點的代號。
變速箱型號是指廠家提供的一串字母數(shù)字組成的名稱編號。
卡車的檔位數(shù)比較多,有用于正常形式的,還有超速或者爬坡時的不同檔位。有的卡車像乘用車一樣有
發(fā)動機(Engine),又稱為引擎,是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機器,通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。(把電能轉(zhuǎn)化為機器能的稱為電動機)有時它既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器,比如汽油發(fā)動機,航空發(fā)動機。發(fā)動機最早誕生在英國,所以,發(fā)動機的概念也源于英語,它的本義是指那種“
車輪在車輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時,輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。
通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎
汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。充氣輪胎可按
輪胎的正確選配包括所選輪胎的尺寸規(guī)格符合車輛使用說明書的規(guī)定;輪胎的速度等級須與車輛最高行
輪輞又稱鋼圈,用于將輪胎固定在車輪上。所以,輪輞的結(jié)構(gòu),主要取決于輪胎的結(jié)構(gòu)。例如,安裝無
最近,輪胎的開發(fā)明顯地受到社會環(huán)境變化的影響,而且對輪胎提出了多方面的各不相同的特性要求,
自動變速器的基礎(chǔ)檢驗
技術(shù)標準
鏈傳動
傳動系統(tǒng)
發(fā)動機技術(shù)參數(shù)
發(fā)動機
發(fā)動機的要求
發(fā)動機系統(tǒng)
氣門傳動組
發(fā)動機
VIN車輛識別代碼
貨箱參數(shù)
空調(diào)系統(tǒng)的檢測及維修輔助設(shè)備
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)溫度控制
汽車制冷系統(tǒng)主要部件
汽車風窗刮水器
傳統(tǒng)點火系各部件的構(gòu)造與檢測