打卡魯西北最大開放式公園，體驗(yàn)北京汽車智行豪車級(jí)舒適大空間

如今我們身處在“快時(shí)代”，繁忙的生活壓力與工作節(jié)奏，使我們每天過(guò)著“兩點(diǎn)一線”的生活。因此有人說(shuō)，很多人看起來(lái)活了365天，實(shí)際上只是把1天活了365遍。我們無(wú)法選擇生活，但至少能通過(guò)車改變生活。 2019-11-13 17:33:17

北汽與華晨簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 未來(lái)有望成立全新合資公司

6月27日，北汽集團(tuán)與華晨集團(tuán)在“第十屆APEC 中小企業(yè)技術(shù)交流暨展覽會(huì)”上正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 2018-7-2 09:29:37

世界杯觀賽之旅抵達(dá)武漢，北京汽車再啟球迷“暢享時(shí)刻”

32支勁旅，64場(chǎng)鏖戰(zhàn)，4 年等待，1座大力神杯，2018年俄羅斯世界杯在讓全世界都為之瘋狂的同時(shí)，也徹底點(diǎn)燃了武漢的夏天。作為一個(gè)足球氛圍濃厚的城市，武漢當(dāng)?shù)厍蛎约幢銦o(wú)法親臨賽場(chǎng)，也一定會(huì)找個(gè)合適的地方和朋友們一起看球看到嗨。 2018-6-23 09:26:19

傳承硬漢造型 網(wǎng)曝北汽勇士皮卡版車型

近日，小編在網(wǎng)絡(luò)上看到一則消息稱，北京汽車勇士要推出皮卡車型了。北汽勇士是北京吉普重組前在2005年5月23日推出的一款軍事戰(zhàn)地越野車。北京吉普曾經(jīng)把此前他們?cè)谇兄Z基、三菱SUV車型身上汲取的經(jīng)驗(yàn)大量運(yùn)用在北汽勇士身上，使其擁有不俗的越野性能。這款北汽勇士皮卡也是基于北京勇士車型而打造的。 2016-11-4 14:20:59

躍級(jí)新時(shí)代 福田伽途V5北京上市品鑒會(huì)

2015年12月29日，北京盛凱金諾經(jīng)貿(mào)有限公司在北京市通州區(qū)北關(guān)橋北1000米路西瑞康興汽車超市北區(qū)7號(hào)，舉行以“精智之道 躍級(jí)而生”為主題的北京伽途V5北京地區(qū)上市品鑒會(huì)。 2015-12-30 15:13:49

微客銷量跌跌不休 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局如何發(fā)展

​相對(duì)于乘用車市場(chǎng)銷量的節(jié)節(jié)攀升，微客市場(chǎng)卻跌跌不休。就在剛剛過(guò)去的2014年，微客市場(chǎng)僅銷售123.76萬(wàn)輛，同比下降22.0%。在不計(jì)五菱宏光和長(zhǎng)安歐諾的銷量的情況下，這是微客市場(chǎng)連續(xù)第4年銷量下滑。近五年，微客市場(chǎng)銷量規(guī)模如何？市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局又有怎樣的發(fā)展？ 2015-4-8 14:04:40

成功汽車站穩(wěn)海灣 7國(guó)市場(chǎng)獨(dú)闖微面海外新格局

近日，自主商用車生力軍成功汽車在海灣地區(qū)再斬收獲，自去年底啟動(dòng)海灣GCC認(rèn)證以來(lái)，日前已與包括沙特、科威特、阿聯(lián)酋等國(guó)家當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商達(dá)成了合作協(xié)議。繼在北非、南美等地區(qū)建立銷售和服務(wù)渠道之后，海灣7國(guó)市場(chǎng)已成為成功汽車今年及今后新的海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。 2015-4-2 15:30:56

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 智能化是微客下一個(gè)興奮點(diǎn)

當(dāng)前，無(wú)論是頻現(xiàn)汽車媒體的“車聯(lián)網(wǎng)”概念，還是上汽牽手阿里、北汽聯(lián)姻樂(lè)視的跨界造車，又或是李彥宏的無(wú)人駕駛汽車夢(mèng)，都在證實(shí)著一點(diǎn)：智能化是汽車業(yè)的下一個(gè)“風(fēng)口”。那么，在這個(gè)智能化的轉(zhuǎn)折檔口之下，向來(lái)標(biāo)榜“能拉實(shí)用”，似乎與智能化距離最為遙遠(yuǎn)的微客市場(chǎng)將會(huì)何去何從？誰(shuí)會(huì)是當(dāng)年手機(jī)智能浪潮中的被革命者——“諾基亞”，誰(shuí)又會(huì)是顛覆行業(yè)的巨頭——蘋果呢？ 2015-4-1 09:22:31

微客市場(chǎng)低靡 剛需仍存營(yíng)銷思路很重要

​剛剛過(guò)去的2014年對(duì)于大多數(shù)微客（交叉型車）生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，日子并不好過(guò)。與轎車、MPV和輕客市場(chǎng)相比，交叉型微客市場(chǎng)成為惟一同比銷量下滑的細(xì)分市場(chǎng)。 2015-2-3 11:56:22

試駕上汽通用五菱宏光V更加實(shí)用的大微客

當(dāng)一款車單車銷量穩(wěn)定在6萬(wàn)臺(tái)上下的時(shí)候，沒(méi)人能忽視這樣一個(gè)極具潛力的市場(chǎng)所創(chuàng)造出的奇跡跟美好景致。五菱宏光作為這開啟或者說(shuō)點(diǎn)燃微面市場(chǎng)的重要引線，從出世一刻起，始終稱霸武林，縱使無(wú)數(shù)后來(lái)者蜂擁，它的位置屹立不倒。針對(duì)更精準(zhǔn)跟細(xì)分化的微面市場(chǎng)而言，單一產(chǎn)品線永奏凱歌是不可能的，逐年下滑的總銷量也階段性的表達(dá)了微客的嚴(yán)峻前景，所以一款綜合微面、轎車優(yōu)勢(shì)的車型將更容易受到消費(fèi)者青睞。五菱宏光V擁有更低的 2015-1-19 10:18:44