隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),物流行業(yè)的快速發(fā)展,載貨車(chē)的市場(chǎng)需求也在不斷增加。又因運(yùn)費(fèi)偏低、油價(jià)趨高的雙重影響,燃?xì)庑洼d貨重卡成為卡友實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸盈利的優(yōu)選!作為知名的重卡生產(chǎn)企業(yè),歐曼積極響應(yīng)用戶需求,以技術(shù)賦能產(chǎn)品創(chuàng)新打造出的NG型載貨車(chē),以更高效、更節(jié)氣、更舒適的優(yōu)勢(shì),助力卡友在綠通、冷鏈、畜禽等運(yùn)輸場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)更高運(yùn)輸價(jià)值。

強(qiáng)勁動(dòng)力賦能高效運(yùn)輸 適應(yīng)更多運(yùn)輸場(chǎng)景

與牽引車(chē)不同的是,載貨車(chē)的“車(chē)+箱”是契合在一起的,多以倉(cāng)柵式、欄板式、平板式、廂式、冷藏、翼展等形式展現(xiàn)。其中,倉(cāng)柵式貨車(chē)多用于綠通類(lèi)運(yùn)輸,欄板式貨車(chē)多用于散裝貨物運(yùn)輸,平板式貨車(chē)多用于運(yùn)輸農(nóng)業(yè)大型機(jī)械設(shè)備,廂式貨車(chē)多用于工廠之間的物料轉(zhuǎn)運(yùn),冷藏貨車(chē)多用于冷凍及保鮮類(lèi)運(yùn)輸。

不論哪一種運(yùn)輸場(chǎng)景,載貨車(chē)的運(yùn)輸效率不可或缺。這也是歐曼NG載貨車(chē)的核心特點(diǎn)之一。歐曼星輝LNG載貨車(chē)搭載�？礎(chǔ)15N發(fā)動(dòng)機(jī),530馬力,最高扭矩可達(dá)2500N?m,最大扭矩轉(zhuǎn)速在1100-1400rpm,澎湃動(dòng)力快人一步。整車(chē)配套的采埃孚大扭矩變速箱,傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%,不僅讓動(dòng)力幾乎無(wú)損傳輸,換擋響應(yīng)時(shí)間低至0.72秒,平順無(wú)頓挫,瞬態(tài)響應(yīng)性能也大幅提升,起步、提速、超車(chē)輕而易舉。

而且,歐曼星輝LNG載貨車(chē)搭載的燃?xì)獬��?jí)動(dòng)力鏈經(jīng)過(guò)多次迭代創(chuàng)新,深度數(shù)據(jù)優(yōu)化,具備高效、可靠、節(jié)氣等一系列優(yōu)勢(shì),并與整車(chē)底層數(shù)據(jù)互通,完成了40000小時(shí)、3200萬(wàn)公里全工況、全場(chǎng)景適應(yīng)性驗(yàn)證,可以滿足各種復(fù)雜環(huán)境下的運(yùn)輸需求�？梢哉f(shuō),在燃?xì)獬��?jí)動(dòng)力鏈的賦能下,歐曼LNG載貨重卡可以助力卡友在綠通、冷鏈、畜禽等運(yùn)輸場(chǎng)景中,再次提升運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)獲得“更勝一籌”的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

節(jié)氣降耗更顯經(jīng)濟(jì)性 大幅提高用戶運(yùn)輸效益

隨著環(huán)保政策的日益嚴(yán)格和用戶對(duì)效益的迫切需求,作為物流運(yùn)輸行業(yè)“新起之秀”的LNG載貨重卡的市占率也在逐步提升。在助力用戶高效盈利的過(guò)程中,歐曼LNG載貨重卡起到了舉足輕重的作用,能夠充分滿足政策、市場(chǎng)和用戶的需求。

首先,歐曼燃?xì)廨d貨重卡通過(guò)采用高精度HFI噴射系統(tǒng)和CMI控制系統(tǒng)、領(lǐng)先雙流道雙旁通等多項(xiàng)節(jié)氣降耗措施,大幅降低氣耗。此外,歐曼還會(huì)通過(guò)專(zhuān)屬智能控制系統(tǒng)將超級(jí)動(dòng)力鏈的性能發(fā)揮到極致。綜合情況下,歐曼LNG載貨車(chē)較同類(lèi)型產(chǎn)品百公里節(jié)省1-2kg,再加上合規(guī)輕量化減重多載,雙氣瓶大容量長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì),能夠保證卡友在載貨車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景中大幅提升運(yùn)輸效益。

定制化滿足用戶不同需求 領(lǐng)先服務(wù)保障無(wú)憂運(yùn)輸

當(dāng)然,載貨重卡因?yàn)閼?yīng)用領(lǐng)域不同,箱體自然有特定區(qū)別。這一方面能夠充分體現(xiàn)出歐曼定制化模式的優(yōu)勢(shì)。以歐曼星輝530馬力LNG載貨車(chē)為例,8×4載貨車(chē)底盤(pán),軸距2100+4400+1350mm,車(chē)架設(shè)有眾多開(kāi)孔,不僅有利于減重,還方便后續(xù)改裝使用。而且,一、二橋采用5噸級(jí)免維護(hù)前橋,3片減震鋼板,三、四橋4片減震鋼板可選裝4氣囊,承載力及減震效果大幅提高,主要服務(wù)于標(biāo)載高速物流,有著車(chē)速高、動(dòng)力強(qiáng)、適應(yīng)性強(qiáng)、續(xù)駛里程長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

更重要的是,歐曼更是行業(yè)首家推出“福康15N發(fā)動(dòng)機(jī)3年整機(jī)質(zhì)保+采埃孚自動(dòng)擋變速箱5年整箱質(zhì)�！狈�務(wù),配合專(zhuān)屬歐曼燃?xì)廛?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)件5年超長(zhǎng)質(zhì)保、氣瓶裝置3年質(zhì)保、后處理7年70萬(wàn)公里免工費(fèi)等十大服務(wù)承諾,為歐曼LNG載貨車(chē)用戶提供更強(qiáng)守護(hù)。

隨著市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng),物流、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)對(duì)載貨汽車(chē)的需求將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在此形態(tài)下,歐曼將會(huì)繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)品迭代,打造更多性價(jià)比更高的燃?xì)庑洼d貨重卡,引領(lǐng)行業(yè)變革、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí),助力卡友在各種載貨車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景中高效盈利,實(shí)現(xiàn)更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值!