“北戴合”上新了！福田戴姆勒高端重卡開啟國產(chǎn)化

2020-12-4 17:01:20

助力首都工程企業(yè)復工復產(chǎn) 歐曼法規(guī)版自卸車批量交付

隨著國內(nèi)全面復工復產(chǎn)，北京市工程建設方面進一步提速，同時，“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，守護綠水青山”的城市環(huán)境硬標準對工程建設的法律法規(guī)約束也進一步明晰及嚴格。 2020-5-22 09:36:33

百公里油耗26升 老司機說：有了歐曼AMT重卡，我更愛開卡車了

百公里耗油最低26升，這樣的水平在國產(chǎn)重卡中極為罕見，就連開出這樣油耗的“老司機”侯衛(wèi)星本人都感到不可思議，但侯衛(wèi)星確實做到了，他又是怎么做到的呢？ 2020-1-16 08:33:49

自動擋 560國六發(fā)動機 新款歐曼EST-A能否開啟重卡新時代？

從歐洲重卡的發(fā)展來看，重卡進入自動擋時代肯定是一種必然，首先是減輕了司機的工作強度，工作的安全和效率得到有效提升，也不必對駕駛員進行長時間的培訓，而更重要的一點是，在物流發(fā)展越來越精細化的今天，如何駕駛更省油、能夠減少車輛磨損等這樣的因素將不再取決于駕駛員的水平差異，自動擋將用車成本變得更加可控。 2019-12-10 15:42:03

宋術山：明年賣1.5萬輛 歐曼要做自動擋重卡領導者

​　　一個開過自動擋的司機讓他再回去開手動擋，他的內(nèi)心一定是拒絕的!回顧汽車百余年的歷史，如果一定要選出幾個最“高光”的時刻，自動變速箱的出現(xiàn)無疑是其中之一。在國內(nèi)，自動擋轎車已經(jīng)全面普及，而在重卡領域，自動擋車型也終于迎來了真正意義上的“元年”。 2019-12-10 15:40:11

五大戰(zhàn)略規(guī)劃！河北長征汽車致力成為華北地區(qū)舉足輕重的重卡生產(chǎn)企業(yè)

隨著長征鳳凰C5曝光，河北長征汽車成為近一段時間商用車行業(yè)討論的話題。大家都在等待這樣一家“鳳凰涅槃”的企業(yè)到底會推出怎樣的一款產(chǎn)品，能為重卡行業(yè)帶來什么樣新格局，也非常想了解這家企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃。今天我們就為大家一一解答！ 2019-10-14 15:54:38

歐曼超級重卡順利完成開放道路自動駕駛實測

2019年9月26日，以“智能駕駛，智慧前行”為主題的福田戴姆勒汽車自動駕駛媒體體驗活動，于國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)順利舉行，來自北京和湖南的部分媒體代表共同體驗并觀摩本次開放道路測試的歐曼EST超級重卡自動駕駛技術。 2019-9-27 10:53:07

重型商用車輛燃料消耗量限值新規(guī)7月1日起實施

7月9日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關于開展實施GB30510-2018標準相關工作的通知。自2019年7月1日起，即申請第322批《公告》新產(chǎn)品（含暫停恢復產(chǎn)品）準入時，須提供符合GB30510-2018標準要求的檢驗報告；自2019年7月1日起，企業(yè)可通過變更擴展對油耗進行整改，2021年7月1日前，企業(yè)應完成油耗整改工作。 2019-7-17 10:47:18

現(xiàn)場簽單126輛！汕德卡助推聊城進入燃氣運煤新時代

隨著7月1日天然氣重卡率先進入國六排放階段的日益臨近，對于國五向國六升級后的“得與失”更多車主有了更清晰的認識，由于國六燃氣車成本提升的在所難免，有意向購置天然氣重卡的車主們也試圖抓住國五的“尾巴” 2019-5-24 09:25:55

江鈴30輛礦用型自卸車交付幫幫信息科技

2019年5月17日，江鈴重汽與幫幫信息科技戰(zhàn)略簽約合作暨交車儀式在廣西北流落幕。江鈴重汽黨委書記、總經(jīng)理吳曉軍、幫幫貨運董事長李春衍、CEO曾憲才、副總裁徐文京及相關市領導共同出席活動，見證了這一歷史時刻。 2019-5-21 11:03:31