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觀世界 攬未來 金龍龍威新一代產(chǎn)品龍威Ⅱ代在北京發(fā)布

2017年5月25日 15:32:26    來源:商車網(wǎng)
發(fā)表評(píng)論

2017年5月18日,“觀世界 攬未來”——金龍龍威新一代產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)在北京首都機(jī)場希爾頓酒店隆重召開。行業(yè)元老、原中國汽車工業(yè)總公司董事長蔡詩晴、中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)理事長王奇英,原中國汽車工業(yè)總公司總工程師田煒,中國汽車報(bào)社總經(jīng)理辛寧,中國交通報(bào)社副社長韓世軼,龍威Ⅱ代戰(zhàn)略協(xié)同供應(yīng)商代表及客戶代表,以及媒體等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場,共同見證了金龍龍威“2.0時(shí)代”的盛大開啟。

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孟夏之日,萬物并秀。進(jìn)入2017年,國內(nèi)客車市場停滯不前,行業(yè)形勢不容樂觀,但在這初夏時(shí)節(jié),孕育的生機(jī)定會(huì)綻放美麗。令人欣喜的是,今天金龍龍威新一代產(chǎn)品上市,以媲美高規(guī)格乘用車發(fā)布會(huì)的華麗展示,給行業(yè)注入一針強(qiáng)心劑。而對(duì)于龍威Ⅱ代本身而言,確實(shí)需要用這樣的舞臺(tái)來表達(dá)屬于它的榮耀。

觀世界 攬未來

龍威Ⅱ代作為金龍客車戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品,承載著金龍客車的品牌文化和精神,是金龍客車立足全球化視野,以先進(jìn)的世界觀,面向未來打造的旗艦產(chǎn)品。作為中國客車自主品牌代表,從某種意義上來說,金龍龍威Ⅱ代將帶動(dòng)中國制造、智能制造升級(jí),助力中國高端客車水平比肩世界,并挑戰(zhàn)世界高端制造塔尖。

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近年來,隨著火車提速,動(dòng)車、高鐵的大量布局及民航價(jià)格的競爭,中國客車行業(yè)受到了前所未有的擠壓,不少原本客源充足的“黃金線路”變成了客運(yùn)稀少的“貧瘠線路”。此外,家用轎車越發(fā)普及,促使人們對(duì)公共交通的舒適性體驗(yàn)也有了更高要求。更為重要的是,國家大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、行業(yè)亟需轉(zhuǎn)型升級(jí),都在不斷影響中國客車市場的方向?梢哉f,單純低價(jià)競爭已然不適應(yīng)客車市場, 在如此環(huán)境下,客車企業(yè)不僅要提升產(chǎn)品性能,更需要全面升級(jí)打造產(chǎn)品的價(jià)值鏈,實(shí)現(xiàn)節(jié)能、舒適、經(jīng)注與社會(huì)效益共存,并以更先進(jìn)的價(jià)值觀提升品牌體驗(yàn)。

作為中國客車領(lǐng)軍品牌,金龍客車深耕客車行業(yè)29年,積極響應(yīng)國家提倡的以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心,以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,持續(xù)深入實(shí)施“中國制造2025”的戰(zhàn)略理念,在不斷的技術(shù)突破過程中,踐行著“盡精微”的“工匠精神”,推動(dòng)客車品質(zhì)和品牌提升,邁入工業(yè)4.0時(shí)代,成為角逐世界的工業(yè)力量。

堅(jiān)守匠心 堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)

一直以來,客車產(chǎn)品以小批量、多品種、多樣化、定制化、手工化特征掣肘產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)和品牌化打造,但在10年前,金龍客車卻堅(jiān)持以專業(yè)初心,堅(jiān)持高端的技術(shù)路線,自主設(shè)計(jì)高端客車龍威一代,率先引入工業(yè)設(shè)計(jì),將嚴(yán)苛的國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及完善的質(zhì)量管理體系導(dǎo)入到研發(fā)和制造的全過程。

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不僅如此,在制造工藝方面,金龍客車傳承近十幾年的技藝和工藝積淀,以“細(xì)微之處,專業(yè)之道”的工匠精神堅(jiān)持對(duì)每道工序精雕細(xì)琢。龍威一代的面世,開啟了中國自主高端客車的時(shí)代。其歷經(jīng)10年的市場洗禮,加冕“國車”之譽(yù),成就了這個(gè)時(shí)代的優(yōu)秀品牌典范,龍威一代也成為金龍客車推動(dòng)專業(yè)化升級(jí)的主軸,同時(shí),以技術(shù)共享原則推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的高端化發(fā)展。

發(fā)布會(huì)上,金龍客車副總經(jīng)理周方明介紹:“10年前,我曾親身參與了龍威一代在上海的上市發(fā)布會(huì),至今記憶猶新。10年間,龍威系列產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外,服務(wù)國內(nèi)、國際頂級(jí)盛會(huì)與高端客戶,成為國際舞臺(tái)上一股不可忽視的‘東方力量’。2017年,金龍人超越自我,踐行‘創(chuàng)新前行 因您而動(dòng)’,以更高的格局和境界,開拓時(shí)代新使命,精心研發(fā)出龍威Ⅱ代新品,再次向全世界展示了中國客車制造業(yè)的良好形象,加快了中國客車走向世界的國際化步伐。”

十年來,龍威一代高端路線的不斷進(jìn)化和積淀,成為構(gòu)建新一代龍威平臺(tái)的扎實(shí)基礎(chǔ)。金龍客車在此之上,逐步實(shí)現(xiàn)了車身、底盤、電器等的平臺(tái)化,并對(duì)模塊的系統(tǒng)性能進(jìn)行研究和探索,實(shí)現(xiàn)安全、舒適、環(huán)保等專業(yè)化和高標(biāo)準(zhǔn)。

開創(chuàng)新思路 創(chuàng)新研發(fā)模式

進(jìn)入數(shù)據(jù)化時(shí)代,新一代龍威開創(chuàng)性構(gòu)建模塊化、平臺(tái)化研發(fā)模式和全過程DMD數(shù)據(jù)化開發(fā)模式的雙模研發(fā)方式!褒埻虼捎昧四K化平臺(tái)設(shè)計(jì),這樣可以通過一次完整的平臺(tái)規(guī)劃,將整個(gè)平臺(tái)下的車型全視角定義下來,并且保證車輛性能水平一致,不會(huì)造成不同發(fā)動(dòng)機(jī)、不同軸距等變化下整車性能差異大的問題。”金龍客車相關(guān)技術(shù)人員介紹,“通過這種設(shè)計(jì),可有效控制基礎(chǔ)模塊的數(shù)量,從而實(shí)現(xiàn)少件化,推動(dòng)一種工裝滿足多種配置要求,而且通過模塊化設(shè)計(jì)后,有限的基礎(chǔ)模塊可以通過大量長期的反復(fù)驗(yàn)證,可保證整車關(guān)鍵零部件的可靠性,并明顯降低維修率與維修成本,大大提高后期客戶的維護(hù)效率,提高客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營效益!

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而全過程DMD(Digital Management Design)開發(fā)模式,則以數(shù)字作為全過程開發(fā)的通用語言,構(gòu)建數(shù)字化集成環(huán)境,實(shí)現(xiàn)協(xié)同開發(fā)。包括產(chǎn)品概念、定義、研發(fā)、驗(yàn)證的全過程都采用全數(shù)據(jù)化語言進(jìn)行邏輯與計(jì)算,如在研發(fā)階段,進(jìn)行了工程設(shè)計(jì)可視化評(píng)審,造型設(shè)計(jì)VR可視化評(píng)審,動(dòng)力性分析、舒適性和安全性分析都實(shí)現(xiàn)數(shù)字協(xié)動(dòng)與對(duì)標(biāo)管理。

與此同時(shí),項(xiàng)目組還和實(shí)力高?蒲惺摇⑷蚓揞^供應(yīng)商聯(lián)合研發(fā),確保整車性能的領(lǐng)先。例如,在CAE分析方面,項(xiàng)目組采用最新與吉林大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的新型全承載結(jié)構(gòu),整車骨架在4大極限工況下應(yīng)力未過分集中,應(yīng)力水平較半承載結(jié)構(gòu)低10-15%,結(jié)構(gòu)的耐久可靠實(shí)現(xiàn)了;在NVH方面,與濰柴深入合作,有效降低車輛在不同工況下的車內(nèi)外噪音和振動(dòng),使得車輛更安靜、更舒適;在性能調(diào)校方面,采埃孚德國調(diào)校專家與博世資深工程師駐廠支持,最終實(shí)現(xiàn)操縱穩(wěn)定性和平順性的完美組合。

數(shù)字化、功能協(xié)同,以科學(xué)化語言進(jìn)行的高效溝通協(xié)調(diào),再加上強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及DMD協(xié)同供應(yīng)商的全程參與,真正使龍威平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了整車的高度和諧,這也是龍威Ⅱ代超越這個(gè)時(shí)代的根本法寶。

融合工業(yè)設(shè)計(jì) 導(dǎo)入工業(yè)美學(xué)

龍威一代作為金龍品牌文化的形象導(dǎo)入,從品牌內(nèi)涵及造型細(xì)節(jié)都展現(xiàn)著產(chǎn)品特質(zhì)。龍威Ⅱ代在龍威一代的基礎(chǔ)上,再次以數(shù)據(jù)化對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)進(jìn)行設(shè)置。

該車外觀采用金龍?zhí)赜械募易迨角澳樑c星鉆異形LED高性能大燈交相輝映,后圍保持家族式風(fēng)格,黑色飾板搭配LED尾燈,整車設(shè)計(jì)踐行歐洲意大利設(shè)計(jì)大師提出的"光影雕塑"設(shè)計(jì)理念,硬朗穩(wěn)重;創(chuàng)新鋒銳“K翼”設(shè)計(jì),保留上一代的形式感,但運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)語言打造,新材料金腰帶由原來的LED升級(jí)為光敏材料;內(nèi)飾設(shè)計(jì)一如既往的傳承以人為尊,從造型、色彩、質(zhì)感以及燈光多方面打造高端舒適的駕駛乘坐體驗(yàn),更全面深入的提升整車內(nèi)飾的感官體驗(yàn)。無論是駕駛史友善的人機(jī)交互體驗(yàn),合理的功能區(qū)域劃分,還是乘客區(qū)全新商務(wù)座椅設(shè)計(jì),可活動(dòng)的承托式頭枕等,處處體現(xiàn)貼心考量,為乘坐舒適著想。

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龍威Ⅱ代客車以獨(dú)具匠心的美學(xué)范式,將工業(yè)品審美帶入了大眾視野,將人本主義理念與美學(xué)完美融合,賦予工業(yè)品如工藝品一般的靈感與美感,不僅有助于提升金龍客車的品牌影響力,而且對(duì)塑造中國客車制造的良好品牌形象具有深遠(yuǎn)影響。

著力安全技術(shù)升級(jí) 呵護(hù)乘客人身安全

安全是一切設(shè)計(jì)的核心,龍威Ⅱ代采用比國家客車安全法規(guī)更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),完成11項(xiàng)安全改進(jìn),搭載多項(xiàng)領(lǐng)先于行業(yè)的安全配置,以周全的主、被動(dòng)安全防護(hù),消除安全困擾。

其通過多重3H高強(qiáng)度閉環(huán)車身結(jié)構(gòu)、乘客區(qū)加裝Q700高強(qiáng)度鋼、專利前向防撞潰縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、同步歐盟標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)欄,配備進(jìn)口ABS+ECS,匹配集成化進(jìn)口閥門,提高行車制動(dòng)安全性。同時(shí),其搭載前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、輔智能倒車軌跡等主、被動(dòng)安全配備,以眾多創(chuàng)變“黑科技”,實(shí)現(xiàn)全過程安全科技呵護(hù)。

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作為一款面向未來的全新車型,龍威Ⅱ代還繼續(xù)瞄準(zhǔn)車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化駕駛技術(shù),通過智慧云大數(shù)據(jù)平臺(tái),更好地實(shí)現(xiàn)車輛智能化,為乘客和大眾交通提供智能化解決方案。

在上市活動(dòng)現(xiàn)場,許多業(yè)內(nèi)人士在鑒賞龍威Ⅱ代時(shí)給出了極高的評(píng)價(jià),紛紛表示:“該系列新品應(yīng)市而生,安全性、舒適性和可靠性極為出色,代表了中國客車制造工藝最高水平,或?qū)⒏淖兾覈叨松虅?wù)客車市場格局,前景不可限量。”

著眼未來,才能把握先機(jī),對(duì)市場的超前判斷往往有助于成就優(yōu)勢產(chǎn)品與品牌。正如周方明所說:“歷10年積淀,為未來而來。龍威Ⅱ代是面向未來的高端旅游團(tuán)體新旗艦,它的到來,對(duì)金龍客車、對(duì)客車行業(yè)、對(duì)客戶,都意義非凡。研發(fā)與制造實(shí)力的提升,讓龍威Ⅱ代發(fā)起了向國際高端客車制造塔尖的沖擊。當(dāng)下的中國,已由‘制造大國 ’向‘制造強(qiáng)國’穩(wěn)步邁進(jìn),龍威II代將向世界證明,中國客車不僅銷量全球第一,而且也能造出不輸國際一線客車品牌的高端客車!”



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