2019年2月15日,43臺宇通高端公商務車T7正式交付北京北汽出租汽車集團有限責任公司(以下簡稱“北汽集團”),北京北汽出租汽車集團有限責任公司董事長張峻峰,宇通客車營銷副總監(jiān)王文韜等領導出席了交車儀式。
新春剛過,便順利完成首筆大單的交付,不得不說,宇通T7在2019年迎來了一個漂亮的開端。而能夠受到北汽集團的青睞,也讓宇通T7再次成為國內(nèi)公商務用車市場關注的焦點。
匠心品質(zhì)收獲優(yōu)質(zhì)口碑,宇通T7加速銷量轉化
耗資4億多元,歷時近十年的打造,多項主動安全技術的應用以及頂級的零部件配置,讓宇通T7從誕生起就備受市場期待,而憑借卓越的品質(zhì)與服務,宇通T7也擁有著良好的市場表現(xiàn)。據(jù)了解,在當前國內(nèi)公商務用車市場,上市近四年的宇通T7已經(jīng)實現(xiàn)自主品牌的銷量領跑,如今,宇通T7正以口碑效應完成著越來越多的銷量轉化。
在當天的交車儀式上,宇通客車營銷副總監(jiān)王文韜向北汽集團董事長張峻峰遞交了象征車輛交付的“金鑰匙”。而在本次43臺宇通T7完成交付之后,北汽集團已經(jīng)擁有60臺宇通T7公商務用車,將成為國內(nèi)公商務接待用車服務商中的佼佼者。
眾所周知,北汽集團作為首都乃至全國客運旅游領域的領軍企業(yè),已經(jīng)連續(xù)42年承擔人代會交通服務保障任務,先后為奧運會、APEC峰會、抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵等國家重大會議提供交通服務。長期承擔國家重大會議、活動的運輸保障工作,也使得北汽集團在購置車輛時格外謹慎,尤其對車輛質(zhì)量、性能以及服務提出了嚴苛的要求。此次宇通T7再次交付北汽集團,顯示了其對宇通T7品質(zhì)的極大認可。在采訪中,北汽集團董事長張峻峰表示:“2016年我們初次采購了17臺宇通T7,之后從運營表現(xiàn)和市場反饋來看這款產(chǎn)品我們都是滿意的,完全能夠滿足我們對于大型國事活動的交通服務需求,因此這一次我們又采購了43臺”。
打破合資壟斷,宇通T7樹立自主公商務用車標桿
很長一段時間以來,高端公商務車市場一直被國外品牌占據(jù),是中國客車品牌的“軟肋”所在。國家領導人也對自主品牌公商務用車有著較高的期待。早在2012年12月,***總書記在《關于領導干部“配車問題”發(fā)表的內(nèi)部講話》中便表示,“我們逐漸要坐自主品牌的車”。2014年5月底,***總書記在視察上汽集團時再次表明了政府支持中國汽車品牌的決心:“中央已經(jīng)決定,公務車都要用國產(chǎn)車,這對自主品牌汽車是個機會,大家一定要努力!
近兩年,隨著中國客車企業(yè)自主創(chuàng)新水平的不斷提升,產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高,部分產(chǎn)品已達到國際領先水平,而高端公商務車市場也再度成為自主品牌發(fā)力的重點。宇通T7從2015年落地開始,接連收獲多筆批量訂單,在市場上既叫好又叫座,逐漸成為自主品牌公商務用車的標桿。與此同時,致力于推陳出新的宇通也在進一步擴大T7的產(chǎn)品矩陣。據(jù)了解,此次交付的43臺公商務T7車輛,采用了業(yè)內(nèi)領先的設計理念和先進制造工藝,搭載3.5T汽油發(fā)動機以及10擋手自一體變速箱,以更強動力、更低油耗、更加舒適、更加安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢,將與北汽集團一起為兩會以及未來其他高端盛會和活動提供優(yōu)質(zhì)的通勤保障。
一路走來,宇通T7打破了合資品牌的壟斷格局,用品質(zhì)證明已具備競爭的優(yōu)勢。正如宇通客車營銷副總監(jiān)王文韜在當天的交車儀式中講道:“宇通讓世界共同見證了中國民族品牌公商務車的崛起,也讓宇通T7成為這個新時代的見證者,同行者。未來,宇通T7將在中國公商務用車行業(yè)扮演更加重要的角色!